http:\/\/www.elmundo.es\/<\/a><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
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Bristol, por la senda verde<\/p>\n
Imagen de la ciudad
No es Amsterdam ni Copenhague, pero a su modo Bristol lleva reclamando desde hace tiempo el t\u00edtulo de capital verde europea que por fin le llega en 2015, el a\u00f1o de acci\u00f3n ante el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
El premio es un reconocimiento al activismo y al entusiasmo contagioso en esta ciudad de medio mill\u00f3n de habitantes que presume de ser la peque\u00f1a San Francisco del Reino Unido (con su puente colgante de Clifton) y que se jacta de haber sido la cuna del trip hop y del arte urbano, con Banksy como hijo pr\u00f3digo.<\/p>\n
M\u00e1s de 750 grupos, asociaciones y empresas sociales hicieron causa com\u00fan con el alcalde-arquitecto George Ferguson para impulsar la candidatura de Bristol, que se impuso en la recta final a Bruselas, Glasgow y Liubliana.<\/p>\n
El orgullo local es la libra de Bristol, la moneda ciudadana o complementaria de mayor circulaci\u00f3n de Europa: el equivalente a 600.000 euros en circulaci\u00f3n, admitida en 750 negocios locales y respaldada por la C\u00e1mara de Comercio. La moneda local puede cambiarse por libras esterlinas -a id\u00e9ntica cotizaci\u00f3n- en varios puestos instalados en la calle. Todos los billetes llevan la estampa gen\u00e9rica del Pueblo de Bristol y son una garant\u00eda, con un porcentaje cada vez m\u00e1s alto, de que la econom\u00eda local se queda circulando en la ciudad.<\/p>\n
Moneda local
Otra de las ideas m\u00e1s rompedoras de Bristol es el Happy City Project, creado hace cuatro a\u00f1os bajo los auspicios de la New Economic Foundation. \u00abNuestra idea es medir y mejorar la felicidad media de los ciudadanos\u00bb, asegura Liz Zeidler, cofundadora junto a su marido Mike. \u00abLa ciudad es la escala ideal para trabajar desde la base: en las comunidades, en las escuelas, en los lugares de trabajo, en los hospitales y hasta en las prisiones\u00bb.<\/p>\n
El movimiento de la Transici\u00f3n tiene tambi\u00e9n ra\u00edces profundas en la ciudad, vinculado a otro activ\u00edsimo grupo local, Shift Bristol, y est\u00e1 volcado en el campo de la educaci\u00f3n y la sostenibilidad pr\u00e1ctica.<\/p>\n
En Skipchen, todos esos principios se dan la mano a la hora de la comida con la econom\u00eda en acci\u00f3n: estamos ante el segundo restaurante en el Reino Unido que sirve exclusivamente comida rescatada de los supermercados y a un precio especial (paga seg\u00fan te sientas).<\/p>\n
Con m\u00e1s de medio siglo de tradici\u00f3n, la Soil Association es la instituci\u00f3n m\u00e1s emblem\u00e1tica de la ciudad, referente mundial de la agricultura ecol\u00f3gica. El programa Sustainable Food Cities Network intenta impulsar la creaci\u00f3n de mapas de producci\u00f3n ecol\u00f3gica en el per\u00edmetro urbano.<\/p>\n
El barrio-granja de St. Werbughs, con sus cabras pastando ante el deleite de los ni\u00f1os, es la utop\u00eda pr\u00e1ctica de la agricultura urbana. Esta ecoaldea es tambi\u00e9n un modelo nacional bioconstrucci\u00f3n y autoconstrucci\u00f3n, con menci\u00f3n especial a Ecomotive, la empresa social creada por Jackson Moulding.<\/p>\n
Bristol Solar City es otra iniciativa ciudadana, con el objetivo de instalar un gigavatio de potencia solar en los tejados y en la periferia de la ciudad de aqu\u00ed al 2020. El Ayuntamiento se ha subido al carro con la creaci\u00f3n de su propia fuerza de choque que llenar\u00e1 los tejados de los edificios p\u00fablicos de placas fotovoltaicas, empezando por las escuelas.<\/p>\n
El transporte es quiz\u00e1s la asignatura pendiente de Bristol, que gana cada vez m\u00e1s terreno para las bicicletas y levanta barreras todos los domingos al tr\u00e1fico motorizado con Make Sundays Special, el programa que convierte cada barrio en una fiesta.<\/p>\n
De aqu\u00ed ha brotado tambi\u00e9n el programa Sustrans, para llevar la movilidad a los barrios m\u00e1s desfavorecidos y lograr el objetivo de que cuatro de cada cinco desplazamientos en 2020 sean a pie, en bici o en transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Barcelona, ‘Fab City’<\/p>\n
La ciudad como centro de producci\u00f3n digital, con una red de fab labs abiertos a los ciudadanos y diseminados por los barrios, creando el nuevo tejido urbano del siglo XXI.<\/p>\n
\u00c9sa es la idea impulsada desde Barcelona, que el verano pasado acogi\u00f3 el FAB 10, el d\u00e9cimo encuentro mundial de \u00ablaboratorios de fabricaci\u00f3n\u00bb (con impesoras en 3D, fresadoras y cortadoras l\u00e1ser) que est\u00e1n transformando ciudades tan dispares como Manchester, Lima o Nairobi.<\/p>\n
\u00abLo \u00fanico que producimos en las ciudades es basura\u00bb, se lamenta Tom\u00e1s D\u00edez, urbanista venezolano que dirige el fab lab en el Instituto de Arquitectura Avanzada de Catala\u00f1ua, elegido por The Guardian entre los 10 innovadores sociales del momento. \u00abHay que dar un paso hacia el futuro mirando hacia el pasado… Avanzamos hacia una Edad Media tecnol\u00f3gica en la que las ciudades recuperan su tejido productivo\u00bb.<\/p>\n
Se trata de multiplicar barrio a barrio, ciudad a ciudad, la revolucionaria idea de Neil Gershenfield, del MIT, que anticip\u00f3 el salto del ordenador personal a la fabricaci\u00f3n personal con una llamada a la acci\u00f3n: \u00ab\u00a1La revoluci\u00f3n digital necesita materializarse!\u00bb.<\/p>\n
Pese a los problemas surgidos inicialmente, Barcelona sigue adelante con la idea de abrir un ateneo de fabricaci\u00f3n adaptado a las necesidades de cada distrito, como en Les Corts. La apertura del Self Sufficient Lab de Valldaura ha sido un paso hacia la visi\u00f3n de la ciudad autosuficiente del arquitecto-jefe de Barcelona, Vicente Guallart. La idea es explorar en este privilegiado entorno, en el parque natural de Collserola, las posibilidades de una ciudad para producir su propio alimento y energ\u00eda, en un modelo h\u00e1bitat circular. \u00abLa regeneraci\u00f3n de la ciudad da un nuevo valor al suelo urbano convirti\u00e9ndolo en autosuficiente…\u00bb, asegura Guallart.<\/p>\n
Se\u00fal, la densidad compartida<\/p>\n
La densidad de las ciudades asi\u00e1ticas se hace m\u00e1s llevadera en Se\u00fal, donde sus 10 millones de habitantes llevan varios a\u00f1os de ventaja en el arte de compartir recursos.<\/p>\n
El \u00faltimo y definitivo impulso lo dio en 2011 el alcalde Park Won-Soon, con la creaci\u00f3n del Departamento de Innovaci\u00f3n Social y el Comit\u00e9 de la Promoci\u00f3n de la Econom\u00eda Colaborativa.<\/p>\n
Los edificios p\u00fablicos han creado sus propios espacios del procom\u00fan para impulsar iniciativas ciudadanas. El ayuntamiento otorga ayudas especiales a las empresas que entran dentro del marco de la colaborativa.<\/p>\n
La ciudad cuenta con m\u00e1s de 1.900 puntos de wifi gratuito. Los rascacielos con m\u00e1s de 1.000 inquilinos han creado sus propios centros de intercambio y reparaciones.<\/p>\n
La plataforma de conexi\u00f3n intergeneracional ofrece habitaciones baratas a j\u00f3venes en pisos donde viven mayores con habitaciones vac\u00edas…<\/p>\n
Los 25 distritos de la ciudad se han ido incorporando a una red cada vez m\u00e1s tupida y el propio alcalde presume de Se\u00fal como la primera y aut\u00e9ntica sharing city del mundo.<\/p>\n
Otro de los compromisos de Park Won-Soon fue eliminar las barreras legales a las que se enfrentan muchas iniciativas de econom\u00eda colaborativa. La prueba de fuego surgi\u00f3 sin embargo el a\u00f1o pasado con la llegada de la aplicaci\u00f3n Uber, que puso en armas no s\u00f3lo a los taxistas sino a la creciente econom\u00eda local del coche compartido.<\/p>\n
El pulso de Se\u00fal con Uber ha creado un intenso debate en una de las ciudades bandera de la econom\u00eda digital. Las resistencias de la capital surcoreana tienen sus ra\u00edces en el orgullo local, convencidos como est\u00e1n que la tecnolog\u00eda debe servir no para crear discordia, sino para recuperar la confianza y la conexi\u00f3n perdidas en las grandes ciudades.<\/p>\n
Bolonia, vivir en las ‘calles sociales’<\/p>\n
Federico Bastiani, un publicista de 37 a\u00f1os, desembarc\u00f3 un buen d\u00eda en via Fondazza (Bolonia). Dos a\u00f1os despu\u00e9s, no conoc\u00eda a nadie, con ning\u00fan vecino intercambiaba nada m\u00e1s all\u00e1 del \u00abhola\u00bb de rigor, informa Irene Hdez. Velasco.<\/p>\n
Al principio, a Federico no le import\u00f3 esa falta de relaci\u00f3n con la gente. Pero todo cambi\u00f3 cuando, hace tres a\u00f1os, tuvo un hijo. \u00abJugaba s\u00f3lo, y eso me part\u00eda el coraz\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Entonces, Federico tom\u00f3 una decisi\u00f3n: en septiembre de 2014 cre\u00f3 un grupo cerrado en Facebook para que los residentes en via Fondazza contactaran entre s\u00ed. Y se dedic\u00f3 a meter en los buzones folletos invitando a los vecinos a sumarse a lo que bautiz\u00f3 Social Street, para subrayar que se trataba de socializar entre vecinos no del barrio, sino de la misma calle.<\/p>\n
\u00abAl principio, mucha gente tiraba a la basura los folletos. Pero yo los volv\u00eda a meter en los buzones\u00bb.<\/p>\n
Al cabo de unas semanas ten\u00eda un grupo de 50 vecinos. \u00abEl motivo inicial era s\u00f3lo conocer a mis vecinos. No era pol\u00edtica, econom\u00eda alternativa o trueque. Era pura vecindad\u00bb. Y la vecindad desemboc\u00f3 en solidaridad.<\/p>\n
Sin ir m\u00e1s lejos, el pasado domingo, un joven puso un mensaje en Social Street contando que se le hab\u00eda inundado el ba\u00f1o: al poco tiempo hab\u00eda cuatro vecinos en su casa para ayudarle. O la chica que vive en un tercero sin ascensor y que el otro d\u00eda se rompi\u00f3 un pie: pidi\u00f3 que alguien le subiera la compra a casa y 10 vecinos se ofrecieron.<\/p>\n
La iniciativa de Bastiani cuenta hoy con 25.000 inscritos, de los que un millar vive en la via Fondazza.<\/p>\n
Tras sus pasos, otras Social Streets surgen por Italia.<\/p>\n
\u00abAntes me sent\u00eda en casa s\u00f3lo cuando estaba en mi casa. Ahora cuando estoy en mi calle, cuando me saludan mis vecinos, cuando me invitan a su casa. Se trata de recuperar la relaci\u00f3n de siempre con los vecinos, algo que hemos olvidado\u00bb.<\/p>\n
Su hijo ya no juega solo…<\/p>\n
Par\u00eds dice ‘Ouishare’<\/p>\n
En mayo de 2012, un pu\u00f1ado de innovadores e idealistas se dio cita en Par\u00eds en el primer OuiShare Fest.<\/p>\n
Desde entonces, la carpa del Cabaret Sauvage se ha convertido en el epicentro del crowfunding, del coworking, de la producci\u00f3n en c\u00f3digo abierto, de los bancos de tiempo, de los coches compartidos, del food sharing, del intercambio de casa entre particulares y de todo lo que se ha dado en llamar la econom\u00eda colaborativa.<\/p>\n
OuiShare naci\u00f3 a partir del blog de Antoning L\u00e9onard, que reneg\u00f3 de sus estudios en la Escuela de Managment de Lyon para intertar dar respuesta a la pregunta del mill\u00f3n: \u00ab\u00bfCu\u00e1l es el prop\u00f3sito de la econom\u00eda?\u00bb.<\/p>\n
Como tantos otros j\u00f3venes de su quinta, Leonard pertenece a la generaci\u00f3n OuiShare, \u00abpara quienes compartir un coche, un espacio de trabajo o una idea se ha convertido en algo habitual\u00bb.<\/p>\n
OuiShare ha fraguado tambi\u00e9n en la mayor plataforma de econom\u00eda colaborativa, repartida por m\u00e1s de 50 pa\u00edses, con cita obligada en ese festival anual que volver\u00e1 el 20 de mayo al parque de La Villette.<\/p>\n
All\u00ed estar\u00e1 Bla Bla Car, el referente mundial del coche compartido, otra idea made in Paris (creada en 2009 por Fr\u00e9d\u00e9ric Mazzella).<\/p>\n
Y por supuesto, los entusiastas de La Colmena que dice s\u00ed, ese otro fen\u00f3meno que pone en contacto directo a consumidores y productores (la idea naci\u00f3 realmente como un mercadillo de vecinos cerca de Toulouse, aunque dio el gran salto cualitativo en Par\u00eds y en el a\u00f1o 2014 lleg\u00f3 a Espa\u00f1a).<\/p>\n
Mucho antes de que se hablara de la sharing economy, en 1997, Par\u00eds fue tambi\u00e9n el semillero de los Jardins Partag\u00e9s (Jardines Compartidos), precursores de la agricultura urbana, en los que el esp\u00edritu comunitario y los principios autogestionarios han sido tambi\u00e9n ingredientes esenciales.<\/p>\n
Adelaida, ‘mapeando’ los recursos<\/p>\n
Adelaida, la capital del sur de Australia, se propuso hace tiempo la meta de \u00abresiduos cero\u00bb.<\/p>\n
Sobre la marcha, los impulsores de la iniciativa descubrieron que la soluci\u00f3n pasa definitivamente por una ciudad m\u00e1s conectada y eficiente, y as\u00ed naci\u00f3 la iniciativa Share N Save. \u00abSe trata de una plataforma para visualizar, barrio a barrio, todas las actividades disponibles en tu ciudad para compartir, ahorrar, intercambiar, reparar y conectar con las comunidades locales\u00bb, explica Matt Scales, al frente de Zero Waste.<\/p>\n
\u00abMapear una ciudad no es s\u00f3lo una manera efectiva de aprovechar los recursos, sino tambi\u00e9n un modo de crear lazos entre los ciudadanos y avanzar juntos hacia la meta de una sociedad sostenible\u00bb.<\/p>\n
La idea se ha replicado en muchas otras ciudades, gracias al Global #MapJam dirigido una vez al a\u00f1o por la organizaci\u00f3n Shareable. Su fundador, el norteamericano Neal Gorenflo, particip\u00f3 activamente el oto\u00f1o pasado en el mapeo de Gij\u00f3n, organizado en Mar de Niebla, el aut\u00e9ntico motor de la acci\u00f3n social en la ciudad asturiana.<\/p>\n
Gorenflo, autor del libro radical Share or die (Comparte o muere), qued\u00f3 capturado por la experiencia gijonesa y conf\u00eda que otras urbes espa\u00f1olas puedan sumarse este a\u00f1o a la Red de Ciudades Colaborativas, con la meta de superar el centenar en 2015.<\/p>\n
\u00abLa ciudad es el h\u00e1bitat natural de la econom\u00eda colaborativa\u00bb, sostiene Gorenflo. \u00abEn el fondo, los n\u00facleos urbanos est\u00e1n dise\u00f1ados para compartir lo m\u00e1s posible: de las plazas a los espacios p\u00fablicos, de la cultura a las ideas… Ahora, con los presupuestos cada vez m\u00e1s justos, es el momento de aprovechar al m\u00e1ximo los recursos. Cada coche compartido, por ejemplo, podr\u00eda retirar de las calles hasta 12 veh\u00edculos\u00bb.<\/p>\n
Londres, el banco de tu calle<\/p>\n
Imaginemos una calle en la que todos estuvieran dispuestos a dar, prestar y compartir. Imaginemos que los vecinos pudieran recurrir a un banco de recursos y de tiempo cuando necesitaran algo que no tuvieran. Imaginemos que el intercambio de favores generara un renovado esp\u00edritu de comunidad y ayuda mutua…<\/p>\n
Esa calle virtual existe y se llama Streetbank. M\u00e1s de 60.000 vecinos de los lugares m\u00e1s dispares han decidido derribar las barreras y crear aut\u00e9nticas redes sociales con ra\u00edces en lo local. No estamos ante un banco propiamente dicho, sino ante un sistema que permite compartir e intercambiar todo lo imaginable con quienes compartan nuestro c\u00f3digo postal. El criterio b\u00e1sico es la proximidad, aunque la moneda global de cu\u00f1o es la generosidad.<\/p>\n
En Chiswick, al oeste de Londres, son ya 540 miembros los que han abonado al banco de calle, que cubre un radio aproximado de un kil\u00f3metro. Tess Riley, 28 a\u00f1os, ha prestado su bicicleta, ha pedido prestadas unas sillas, ha regalado muebles, cojines y un martillo, le han dado plantas, ha regalado clases de franc\u00e9s e ingl\u00e9s, le han ense\u00f1ado guitarra…<\/p>\n
“La gente se apunta a Streetbank en principio para ahorrar dinero”, admite Tess. “Pero el mayor descubrimiento es el sentido de comunidad que se va creando. No s\u00f3lo conoces por fin a tus vecinos, sino que aprendes a confiar en ellos. El primer contacto lo haces porque compartes un c\u00f3digo postal, pero lo importante es sin duda la relaci\u00f3n humana que se va generando con la cadena de intercambios”.<\/p>\n
Tal d\u00eda como hoy, dos miembros de Streetbank se dejan caer por la casa de Tess en Chiswick. John Limpus, rastrillo en mano, y Toby Richardson, subido a la escalerilla, dan fe de c\u00f3mo est\u00e1 cambiando el vecindario gracias a la red local.<\/p>\n
“Es una gran manera no s\u00f3lo de conocer sino de conectar con tus vecinos”, asegura Toby, que suele dejar sobre todo sus b\u00e1rtulos de camping y pide prestadas herramientas de bricolaje. “Me gusta vivir en un sitio en el que conozco a la gente, te acabas sintiendo orgulloso de donde vives”.<\/p>\n
Esa fue precisamente la idea original de Sam Stephens, el fundador de la red, cuya visi\u00f3n de futuro se resume tal que as\u00ed: “Compartir entre vecinos tiene que ser algo tan com\u00fan como salir de compras”.<\/p>\n
“Creo sinceramente que la gente es generosa, aunque admito que ser\u00eda a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil en un entorno que fomentara la generosidad”, sostiene Stephens. “En el fondo, esa es la idea de Streetbank: facilitar la generosidad entre vecinos, lograr que los barrios sean lugares m\u00e1s vivibles y agradables”.<\/p>\n
Portland, la plaza de Comparte-lo<\/p>\n
Nueve de la ma\u00f1a en la Share-It Square de Portland. Los planos de la ciudad dicen que estamos en una intersecci\u00f3n cualquiera -Novena Avenida con la calle Shewett- pero los vecinos se obstinan a\u00f1o tras a\u00f1o en reinventar el lugar como la Plaza Comparte-Lo. Dentro de unos minutos vamos a comprobar el porqu\u00e9 de tan curioso nombre.<\/p>\n
Los ni\u00f1os son los que m\u00e1s madrugan y se apropian de la calle, aprovechando que hoy no pueden pasar los coches. Los mayores llegan pertrechados con rodillos, brochas y botes de pintura, mientras la madrina Betty Beal prepara el desayuno comunal (Tea for You) e invita a todos los voluntarios a reponer fuerzas. El pintor Pat Wojciechowski saca de la carpeta el boceto del estanque de nen\u00fafares que van a pintar entre todos sobre el duro asfalto.<\/p>\n
Robin Kinnaird, que trabaja en el departamento de planeamiento urbano, se apunta tambi\u00e9n a la movida vecinal con sus hijos Liam y Naom\u00ed y nos sirve en bandeja el gran secreto, la raz\u00f3n por la que Portland (Oreg\u00f3n) tom\u00f3 hace tres d\u00e9cadas un rumbo muy distinto al de tantas ciudades americanas: “Nos atrevimos a plantarle cara a los especuladores: limitamos el crecimiento de la ciudad para mantenerla palpitante y viva”.<\/p>\n
A eso del mediod\u00eda se asomar\u00e1 por la plaza Comparte-Lo el arquitecto y permacultor Mark Lakeman, que est\u00e1 construyendo a la vuelta de la esquina el Palacio Solar de los Gatos. Todo huele a pintura y a celebraci\u00f3n conforme avanza la tarde, que culminar\u00e1 con un c\u00edrculo de gratitud y una hoguera vecinal bajo la luz de la luna.<\/p>\n
A la ma\u00f1ana siguiente habr\u00e1 que frotarse los ojos al pasar por la Plaza Comparte-Lo… ‘Cambia tu barrio, cambia el mundo’ es el lema que mueve desde 1996 a esta red de activistas urbanos que obedece al nombre de City Repair. Capitaneados informalmente por el inefable Mark Lakeman, los Reparadores de la Ciudad est\u00e1n redefiniendo desde dentro la vida urbana y construyendo la utop\u00eda a la vuelta de la esquina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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